[article]
| Titre : |
Le car que M. Macron ne prendra jamais |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Guilherme Ringuenet |
| Editeur : |
Le Monde diplomatique, 2025 |
| Article : |
p.28 |
| Langues : |
Français (fre) |
in Le Monde diplomatique (Paris. 1954) > 857 (08/2025)
| Descripteurs : |
libéralisme économique / transport de voyageurs / transport routier
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| Résumé : |
Les "autocars Macron", liaisons interurbaines assurées par des compagnies privées de bus, depuis la réforme de 2015 et la libéralisation du transport de voyageurs : la diminution des lignes de voies ferrées de 2013 à 2023 ; la recherche de la rentabilité ; les politiques tarifaires ; le manque d'infrastructures et de confort ; l'appel à la sous-traitance ; les effets sur les voyageurs et les chauffeurs |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
Article de périodique |
[article] Le car que M. Macron ne prendra jamais [texte imprimé] / Guilherme Ringuenet . - Le Monde diplomatique, 2025 . - p.28. Langues : Français ( fre) in Le Monde diplomatique (Paris. 1954) > 857 (08/2025)
| Descripteurs : |
libéralisme économique / transport de voyageurs / transport routier
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| Résumé : |
Les "autocars Macron", liaisons interurbaines assurées par des compagnies privées de bus, depuis la réforme de 2015 et la libéralisation du transport de voyageurs : la diminution des lignes de voies ferrées de 2013 à 2023 ; la recherche de la rentabilité ; les politiques tarifaires ; le manque d'infrastructures et de confort ; l'appel à la sous-traitance ; les effets sur les voyageurs et les chauffeurs |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
Article de périodique |
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Le car que M. Macron ne prendra jamais
de Guilherme Ringuenet
In Le Monde diplomatique (Paris. 1954), 857 (08/2025), p.28
Les "autocars Macron", liaisons interurbaines assurées par des compagnies privées de bus, depuis la réforme de 2015 et la libéralisation du transport de voyageurs : la diminution des lignes de voies ferrées de 2013 à 2023 ; la recherche de la rentabilité ; les politiques tarifaires ; le manque d'infrastructures et de confort ; l'appel à la sous-traitance ; les effets sur les voyageurs et les chauffeurs
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Ringuenet Guilherme.
« Le car que M. Macron ne prendra jamais »
in Le Monde diplomatique (Paris. 1954), 857 (08/2025), p.28.
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